600 ℃ Hoge temperatuur titaniumlegering, vlamvertragend titaniumlegering, tial legering, SICF/Ti composietmaterialen zijn nieuwe krachtige titaniumlegeringen met hoge temperatuur, vergeleken met gewone titaniumlegeringen, hun technische looptijd is relatief laag. Voor de servicekarakteristieken en ontwerpvereisten van geavanceerde motoren, met name voor de omgeving op hoge temperatuur van de roterende onderdelen, moet u een groot aantal technische toepassingen uitvoeren, zoals een hoge temperatuuromgeving kruipvattende omgevingsinteractie, vlamvertragende eigenschappen, Microstructuur op de vermoeidheidsprestaties van de impact van de oppervlakte -integriteit van de technologie, smeedstukken en delen van de analyse van interne en oppervlakte -restspanningen en hun impact op het gebruik van prestaties, voorspelling en faalanalyse, enz. Ontwerp van materialen gerelateerd aan titaniumlegeringen op hoge temperatuur. Los de belangrijkste technologieën op van materiaalontwerp-, productie- en verwerkingstechnologie met betrekking tot technische toepassing. Industriële ingots Samenstelling Zuivering en homogenisatiecontrole -technologie
TA29, TB12 en TIAL -legeringen hebben complexe legering, een hoog gehalte aan legeringselementen en lage plasticiteit, waardoor de bereiding van dergelijke legeringsingen moeilijk is, voornamelijk in de volgende aspecten: gemakkelijk te barsten als gevolg van stollingsthermische stress bij het uitbreiden van de ingot, moeilijk te maken te maken, moeilijk tot te maken tot het ingot, moeilijk Beheers de homogeniteit van de compositie en gemakkelijk te produceren segregatie. Het gebruik van de traditionele vacuüm zelfconsumptie-elektrode-boog-smeltproces, moet geschikt zijn om het aantal malen van smelten te vergroten en de smeltstroom, krimpstroom, ingotgrootte, smeltkroesmodus te regelen. Voor tial legering kan het smeltproces van het plasma-koude bed worden gebruikt om ingots te produceren. Het smeltproces van koudhaard kan insluitsels effectief verwijderen en de samenstelling van segregatie verbeteren, wat met name belangrijk is voor de motoren van de motorsleutel met materialen van titaniumlegering. China heeft meer dan één plasma-smeltapparatuur voor koudbed, met laboratoriumonderzoek, geïndustrialiseerde productiecapaciteit en -omstandigheden.
Grote bars en speciale preparaattechnologie voor smeedingen
Aviation-smeedstukken van titaniumlegeringsmaterialen worden over het algemeen gebruikt bar, wiel, tijdschrift, het hele mes, ventilatorbladen en andere grote smeedsten worden over het algemeen gebruikte grote bar, voor kleine compressorbladen, turbineblades, het gebruik van kleine bar. Met de geavanceerde motor heeft de neiging om de hele bladschijf te gebruiken, de hele bladringstructuurvorm, de bijbehorende smeden en de toename van de staaf, de organisatie van de uniformiteit van de grote bar is erg belangrijk om de kwaliteit van de smeedages te waarborgen, de noodzaak om te kiezen De juiste smeedapparatuur, optimaliseer het ontwerp van het smedenproces. Voor TB12- en TIAL-legeringsingots, vanwege de gietmetaal smeden vervormingsweerstand, is procesplasticiteit laag, gevoelig voor de vervormingstemperatuur, gemakkelijk te smeden scheuren, ingots moeten worden gebruikt in extrusieproces met hoge temperatuur voor de bereiding van grote grootte voor de bereiding van grote grootte. Staven, niet alleen om de vervormingsuniformiteit te verbeteren, om ervoor te zorgen dat er voldoende vervorming is, maar ook de productie -efficiëntie van de staven en de stabiliteit van de batch verbeteren.
De microstructuur en kristallografische structuur van titaniumlegeringen zijn de belangrijkste factoren die de mechanische eigenschappen beïnvloeden, vanwege de anisotropie van de α -fase. Het beheersen van de morfologie van de microstructuur van smeedstukken en de homogeniteit van microstructuur en textuur kan niet alleen het gemiddelde prestatieniveau verbeteren, maar ook de kruipende interactieprestaties van onderdelen verbeteren, dat wil zeggen, dragende vermoeidheidsprestaties, en de dispersie verminderen Prestatiegegevens van verschillende partijen onderdelen. Voor deze nieuwe titaniumlegeringen op hoge temperatuur, met name tiale legeringen, maakt de introductie van geordende structuur het weefprobleem gecompliceerder en belangrijker, en de invloed op de hoge en lage omtrekvermoeidheidsprestaties en de prestaties van de vermoeidheid van belastingen zijn ook ingewikkelder. Bij de voorbereiding van balken en smeedstukken moeten de organisatie en structuur strikt worden gecontroleerd.
De hele bladschijf en de bewerkingstechnologie van de hele bladringonderdelen
Vanwege de voortdurende verbetering van het prestatieniveau van geavanceerde motoren, de hele bladschijf, is de hele bladring de ontwikkelingstrend geworden. Integrale schijfbladstructuur is complex, slechte kanaalopenheid, dun mes, buigen en draaien, slechte stijfheid, gemakkelijk te vervormen, het ontwerp van zijn geometrische nauwkeurigheidsniveau, het niveau van uitgebreide kwaliteitsvereisten wordt steeds hooger, bewerking en oppervlakte -integriteit van de Garantie is steeds moeilijker geworden. Voor de kleinere mesgrootte van de gehele compressorbladschijf en de hele bladring, gebruiken blad in het algemeen een hoge snelheid CNC-freesmethode verwerking, controleonderdelen verwerking van vervorming, trillingsafwerking stressontlasttechnologie om de onderdelenoppervlak te verbeteren, de verdeling van het oppervlak van de onderdelen, na het mes na het mes Onderdeel van het oppervlakte -slijp- en schurende korrelstroompolijsten, bladgrootte precisie, bladfout is minder dan 0,1 mm, ruwheid van de bladoppervlak RA om het niveau van 0,2 μm te bereiken, om het oppervlak van onderdelen te verbeteren. De oppervlakteruwheid RA van het mes bereikt het niveau van 0,2 μm, wat de oppervlaktekwaliteit en oppervlakte -integriteit van de onderdelen verbetert. Elektrochemische methoden moeten worden gebruikt om het profiel van tial legeringsmes te verwerken.
Evaluatie van materiaalprestaties en applicatieontwerptechnologie
De bovengenoemde vier soorten materialen bevinden zich nog in het onderzoeks- en onderzoeksstadium van engineering, en de geaccumuleerde prestatiegegevens zijn niet voldoende, die de ontwerpselectie en de sterkte van materialen en componenten beïnvloeden. In vergelijking met gewone titaniumlegeringen hebben deze vier soorten titaniumlegeringen op de hoge temperatuur lagere plasticiteit, breuktaaiheid, impact taaiheid, grote steelgevoeligheid en een slechtere vermogen om de stress aan het punt van de scheur door de lokale plastic vervorming te verminderen. Vooral tiale legeringen, met een vrij lage kamertemperatuur trekplasticiteit en vermoeidheidsscheurverlenging weerstand, maar in bijna 700 ℃ zal aanzienlijk verbeteren, en de initiële kruipvervormingssnelheid is groot. Volgens de kenmerken van dergelijke materialen, ontwerpen en ontwikkelen wetenschappelijke en redelijke technische specificaties, moet de thermische sterkte tegelijkertijd spelen, ervoor zorgen dat er voldoende plasticiteit is, volledige aandacht besteden aan de breukeigenschappen van de onderdelen. Selectie van motorontwerp en sterkteberekening, moet een complete database voor het ontwerpen van materiaalontwerp opzetten. Voor de lage plasticiteit van de tial legering moet worden gebaseerd op de materiaaleigenschappen, om een redelijk ontwerp van componenten en levenspannemethode te bepalen, evenals kosteneffectieve supply chain. Beheers het ontwerpspanningsniveau van tial -legeringsstructuren om significante spanningsconcentraties te voorkomen en de oppervlakte -integriteit te verbeteren. Het is ook belangrijk om de vlamvertragende eigenschappen van deze titaniumlegeringen wetenschappelijk te evalueren. Bovendien is er, ongeacht de integrale bladschijf of een integrale bladring Thermische spanningen onder de werking van de temperatuurgradiënt, die de vermoeidheidsprestaties van de component en de betrouwbaarheid van het gebruik van de component beïnvloeden.